【柴油發(fā)電機組】-發(fā)電機調(diào)試
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柴油發(fā)電機組的調(diào)試
柴油發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)中,輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、供油量及配氣機構(gòu)氣門間隙等零、部件的檢查和調(diào)整。
電壓整定
發(fā)電機出廠前已根據(jù)標準的規(guī)定,將電壓整定到額定電壓,不需再做調(diào)整,如所需電壓和整定值不一致,可參照調(diào)壓器說明書來重新整定。
交流發(fā)電機的檢查和調(diào)試步驟如下:
絕緣電阻的測量。對發(fā)電機絕緣電阻的測量可以判斷所有帶電部分對機殼的絕緣狀態(tài)。發(fā)電機在冷態(tài)下,不帶任何外部引線來進行測量檢查。
對于定子繞組,由于三相繞組的中性點連在一起不能分開,因此,它們對機殼的絕緣電阻只需測一次。轉(zhuǎn)子繞組、勵磁機定子繞組、加熱器及傳感器等對機殼的絕緣電阻。測量時將絕緣電阻表一端接機殼,另一端接繞組,搖動絕緣電阻表手柄,由慢到快穩(wěn)定轉(zhuǎn)動手柄到120r/min左右,待指針穩(wěn)定后讀取的數(shù)據(jù),即為該繞組的絕緣電阻。要求冷態(tài)時(約為25℃)發(fā)電機繞組及溫度傳感器對機殼的絕緣電阻應(yīng)不低于30MΩ。
繞組電阻的測量。發(fā)電機繞組的電阻不僅與發(fā)電機的損耗有關(guān),而且對發(fā)電機的勵磁電壓、短路電流等特性參數(shù)有影響。繞組直流電阻的大小與導線規(guī)格及繞組型式有關(guān)。測量導線直流電阻的方法很多,通常采用電橋測量法,既準確又較簡便。
發(fā)電機發(fā)熱試驗檢查。自勵交流發(fā)電機是靠剩磁起勵建立電壓的,對于無刷勵磁發(fā)電機的剩磁電壓較高。當勵磁回路短路時,仍有一定的輸出電壓。
剛裝配好的新發(fā)電機沒有剩磁,所以開機前應(yīng)對勵磁機的定子繞組通直流電進行充磁。長期擱置的發(fā)電機重新使用前也需事先充磁后才能自勵發(fā)電。
調(diào)壓器
調(diào)壓器的接線原理圖及各項參數(shù)需調(diào)整,詳情請咨詢熊貓技術(shù)員。
使用:為了保證發(fā)電機正常發(fā)電,必須注意:
啟動發(fā)電機之前,所有輸出開關(guān)都應(yīng)斷開。
將轉(zhuǎn)速增加至額定轉(zhuǎn)速,端電壓升至額定值,觀察其穩(wěn)定性,如正常,可合上開關(guān)送電;加負載后,原發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能變化,頻率低于額定頻率,可再次調(diào)節(jié)原發(fā)動機轉(zhuǎn)速至額定頻率。
停機之前首先要切斷負載,空載停機。
三相發(fā)電機必須注意三相負載或電流平衡,避免單相負載運行或嚴重不平衡負載使用,造成發(fā)電機或調(diào)壓器損壞。
發(fā)電機的調(diào)試與使用注意事項可參考以上方法!
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